台北市「第一果菜批發市場」管理的堤外停車場因為停一整天只要30元，「太便宜」的結果，排擠到來果菜市場批貨賣貨的「採購車」找不到位子停。為了解決「車道擠滿車的亂象」，九月一號起要改成「按時計費」，停車費飆漲5倍！不過停車場裡有4成都是當地里民的車，漲價後當地人要把車停去哪？相關配套措施到現在還沒個譜。
人聲鼎沸的果菜市場裡。民眾、菜販忙著搶菜搶便宜，外頭專屬的「堤外停車場」生意一樣好。果菜市場管理的堤外停車場，超過1千6百個停車位都不夠使用，就連非尖峰時段都可以看到汽車停在停車格外，就不難想像尖峰時段車位有多難搶，明明沒有停車格，就算畫了紅線照樣停滿1排車，不少車輛擋風玻璃上1張又1張的收費單，反正1天30元，不痛不癢，一停就是10天半個月。
停車場管理人員：「採購車停進來，那個停車格理的車子就是會出不去，就是停在格子外。」
要用調整收費方式改變停車亂象，停車場門口貼出公告，現在停車場採「按次計費」，1天30元，停1整個月只要900元，9月1日起，改採1小時20元，但就算1天最多只收150元，1個月下來就要4千5百元。
貨車司機：「就是去市場買東西送貨或是去別的地方賣，1天150，1個月不就4500了，跟現在比，5倍欸，差很多耶。」
民眾：「你來的話3、4個小時的話，如果1天1個小時30元要120元，那如果這樣計次的話1次才30元。」
果菜市場預估，堤外停車場至少有4成車輛被當地里民當成「專屬停車位」，停車費一漲，衝擊最大的可能就是這些居民，果菜市場想要改變收費方式，但如何降低對當地居民需求影響的相關配套卻還沒出爐能不能漲價，市府還沒同意。
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