仁愛路單行道的設計，也許對國人來說已經很習慣了，不過對於外籍人士來說，道路的設計如果沒有英文告示輔助，可就相當困擾，尤其是在仁愛路八個線道中，其實唯獨有一道是合法反方向的公車專用道，但是意外車禍身亡的美籍教授布里吉曼，可能就是不了解這樣的道路設計，加上沒有英文告示下，遺憾才會發生。
記者劉懿萱：「過仁愛路這個斑馬線的時候，多半只會注意到右方的單向來車，但是沒有想到往前走幾步，左邊卻有公車逆向而來。」
過馬路到底該看右還是左？行人霧煞煞，美籍教授更因此魂斷仁愛路口，當時過馬路時，疑似以為汽車都從右邊順向來，但沒想到一過分隔島，公車從左邊雙向行進。
外國人：「覺得有點驚恐，這裡的駕駛開的很快，我對路實在不熟，看不懂這裡標示。」
旅外台灣人：「一定會怕，我覺得我們行人危險性是有的。」
外國人看了心驚驚，仁愛路主幹道不只車多速度快，設計也複雜，8個線道並非都是單行，還有一個合法反方向公車專用道，雖然以2016上半年行人車禍肇事唯獨這1件，但是觀察現場，分隔島路樹多，容易遮蔽視線，甚至沒有任何英文告示牌，提醒外籍用路人。
台北市長柯文哲：「這個事件讓學到一個就是說，我們目前就是說很多交通的標誌或告示都是中文的，所以不是很國際化。」
台北市議員汪志冰：「那個只是告示牌，沒辦法解決全盤的問題，重要的就是說你在整個道路的一個結構上，是不是要做全盤結構性的調整改變。」
告示牌、道路設計、車禍意外一一被點出問題，但該怎麼改？北市府還有得頭痛。
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