遊覽車和客運算是便宜又方便的長程通勤方式。但一車坐滿起碼20、30人，出意外時往往死傷慘重。像是美國每年平均有300人死於客運意外。其實不管是車禍、火燒車甚至墜入河中，只要熟記逃生技巧，就能把握短短幾十秒的黃金時間，救自己一命。
紅色大巴士一路往前衝，完全沒減速，一頭撞上白色轎車。接著有如碰碰車一樣，撞飛前方兩輛車，連隧道內的車輛也遭殃。最後巴士擦撞左側牆壁，磁磚、零件滿天飛。嚇得目擊民眾放聲尖叫。白色小轎車右側引擎蓋，像是被削掉一塊，成了一團廢鐵。肇事巴士原本行駛在韓國的江原道嶺東高速公路上，準備進隧道時疑似車速過快，才會連續追撞前面五輛車。警方懷疑57歲的司機疲勞駕駛，或是邊開車邊玩手機才釀成大禍。
像是這樣的巴士意外層出不窮，台灣今天發生的遊覽車起火悲劇。26名死者離後方車門和安全門都很近，卻沒有人逃出去。類似事件在美國每年也奪走將近300條人命。
事故發生時，短短幾十秒就是生死一瞬間，熟記逃生路線也許能救你一命。
請記住巴士的主要出口就是你上車時使用的前門，另外巴士的走道上方，有兩個緊急出口，一個位於前方，另一個在車子後方。光是知道逃生門在哪裡沒有用，還得在緊急情況下知道怎麼打開門。
要打開門只要將把手轉開並且往上推，接著按下紅色的部分繼續推就能把整扇門推出去。另外沿著車子走，都可以看見緊急逃生窗上有紅色把手，把把手往外扳再推就能開窗。離開車內後，最好馬上撤退到30公尺遠的地方，以免受到爆炸波及。但是如果座位離逃生門不夠近，車窗上的逃生鎚就能派上用場，但怎麼用？用在哪裡很重要。逃生鎚有兩個尖頭能夠用來打碎窗戶，車窗的四個邊角最脆弱，用尖銳物品猛擊就能打碎，除了槌子，高跟鞋甚至手機也可以當臨時工具。
另外如果巴士不幸衝進水中往下沉，最能保命的方法，竟然是把窗子先打開或敲碎！
記者：「我的模擬車廂沉入水中時車窗是打開的，馬丁教練要我抓住窗框並且繫好安全帶，在車翻覆時保持平衡等到車子穩定下來，我才把安全帶解開從車窗游出去，簡單的步驟卻救了我的命。」
另外搭車前應該慎選安全紀錄良好的公司，從車子外觀可以略知一二。上車前應該要仔細觀察車輛，看看輪胎有沒有打滿氣還有胎紋夠不夠深，以及趁機檢查雨刷能不能動。乘客上車時，也應該觀察司機是不是昏昏欲睡，行車期間盡量避免讓司機分心，而且應該全程繫好安全帶。
如果行車期間待在位子上，意外真的發生時，你也不會受傷。
來看看模擬畫面，當車子以時速30公里撞上牆壁時，沒繫安全帶的假人不管是側坐還是正坐，全部都飛離椅子，而有繫安全帶的假人，則是牢牢待在位子上。搭車時多一份注意，碰上意外時冷靜以對，就能減少憾事發生。
