華江橋是連接雙北主要的聯絡橋樑，日前有騎士騎車回家，最前方有一輛機車突然急煞，後方4輛車來不及閃，全追撞在一起。騎士就說，要行經這裡真的像在玩命，因為要進出引道，路幅寬度不一樣，車多擁擠，有的車快有的慢，想鑽車就容易發生意外。
下班騎車回家來到華江橋引道，才剛準備上橋，下一秒一個不小心通通追撞在一塊！騎士整個人跌坐在地，還差點被機車壓住，幸好只是小擦傷，但騎士摔得莫名其妙，原來摔倒的全是被波及的；時間往回倒一點點，其實是最前的這名騎士突然急煞，黑衣騎士追撞，跟在後頭的也根本來不及閃，結果5輛車連環撞。
車禍發生在華江橋往板橋的機車引道，很多要往返雙北地區的機車騎士都會經過，但很多騎士說要行經這裡得要膽大心細，因為進引道前路幅寬，引道突然變窄僅剩1.5公尺寬，左邊回復式導桿、右邊水泥護欄，有的車速快、有的慢，鑽車就容易發生車禍。
中華民國機車黨主席董建一：「這些橋在設計上有先天不良，包含轉彎時所需要的轉彎半徑，這些以前都沒有適當的去考量到。」
像這樣連接雙北的橋，有機車專用引道的在萬華區就有5座，忠孝橋、中興、華江、華中還有萬板橋，又以華江橋車流最多，車禍也最常發生，再加上橋的引道彎道幅度過大，進出橋處車多擁擠，都是最常出意外的地方，進引道前路幅寬，機車騎士你鑽我也鑽，但到了只有1.5公尺寬，2台機車並排就會卡卡，尤其到了彎道處更是明顯，雖然要改善機車道環境還得要等一等，但車多壅塞要安全第一，建議騎士速度還是放慢些。
圖／TVBS
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