台北信義區只要一到尖峰時刻，人潮車流非常大，就有民眾過斑馬線還滑手機，導致分心發生意外，還有老翁不聽交通警察勸導違規穿越馬路被公車撞，因此警察將會跟信義區的商場業者擬定，呼籲行人都走天橋，一來可以人車分流，維持順暢，二來也能為百貨公司帶來人流。
公車行經信義路才剛準備左轉，車頭前方突然晃過一個黑影，一名老翁直接被公車撞上，雙腿遭車輪輾過，一腳截肢、另一腳更壞死，駕駛、車上乘客被這一幕嚇傻了，只是老翁根本是違規穿越馬路，仔細看當時地上沒有斑馬線，他的上方其實就有一座天橋，但老翁沒有走，因為雙腳沒力爬上樓梯，事發後交通局會勘補畫上斑馬線，只是天橋幾乎沒人走。
另一起車禍發生在信義誠品前，松智路和松高路口，行人走在斑馬線上卻只顧著滑手機，結果同樣被公車撞個正著，造成男子身上多處骨折，其實距離車禍地點不到50公尺的距離就有一座天橋，但民眾往往都嫌走天橋麻煩。
民眾：「爬上去還滿不方便的，因為要走很長的路才有上去的樓梯。」
這幾起車禍就發生在天橋最多的信義百貨區，因為不想麻煩，斑馬線還是成為最主要的行人穿越道。
記者謝宜倫：「實際走一趟斑馬線，過一個大約20公尺寬的路口，以一般人的腳程通常只需要大約12秒的時間。」
而同樣的路段走天橋，就得繞到百貨旁的樓梯，光爬樓梯的時間都已經超出走斑馬線。
記者謝宜倫：「像這樣目的地差不多，但是我們花了將近快要1分半。」
走天橋得繞來繞去，變相行人幾乎不愛走天橋，但交大統計行人與車輛車禍，去年發生了2082件，造成26死、2千多傷，而信義百貨區一到假日人擠人，車流也多意外跟著多，為此業者規劃長達700公尺的空中廊道，就是希望減少地面行人數量，斑馬線雖然方便也能節省時間，不過多走幾步路多花點時間，就能為自己選擇更安全的路線。
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