路口搶快車禍多，員警攔查「越線」車輛，還被駕駛嗆「沒闖紅燈」，北市交通大隊統計，104年共有48起死亡車禍，都是因為在黃燈時，駕駛跟著前方車輛想要強行通過，結果卡在馬路中間，被另一車道的車輛追撞釀成意外，為了防止搶快，員警只好加強「淨空路口」開單告發。
下班尖峰時刻世貿101旁交通塞爆，兩輛計程車擋在大馬路中央，被員警攔下來。
員警：「我想請教一下，前面已經紅燈了，你就應該要停在『停止線』後面。」
駕駛一頭霧水，認為只是搶著經過路口不算闖紅燈，怎麼會吃上罰單？
違規駕駛：「這樣講你就知道了，我了解、我了解，你罰輕一點。」
計程車後座乘客不滿被攔，也拉下車窗跟警察理論。
計程車乘客：「剛剛沒有堵塞啊，剛剛這邊是紅燈耶，這樣哪有堵塞，剛剛是你擋住耶。」
員警說駕駛搶快經過路口，如果撞上路人會有危險，而且明明對向號誌已經變成綠燈，兩輛計程車卡在馬路中央，萬一機車起步也容易發生意外，像這樣未保持路口淨空，吃上600到1800元罰單。
不只信義區路口，像這輛黑色轎車跟在車陣後方，僥倖想跟著車陣往前，被攔下差點吃罰單。實際測量內湖路口，駕駛沒注意前方號誌硬要開過，佔路中央要卡多久？塞了1分47秒，後方這些車輛也可能被罰。
台北市交通大隊執法組長顏三隆：「這個號誌變換成紅燈之前，我們沒辦法離開這個路口，(駕駛)我就應該要在停止線停等。」
因為在路口搶快，發生車禍真的很多，光是104年忠孝東路、基隆路口，還有基隆路、羅斯福路各有59起車禍，而民權東路跟建國北路也發生55件，因為搶快造成死亡車禍有48起；交通隊表示，駕駛如果發現前方的路段已經開始堵塞，就必須準備停下，否則真的發生車禍、拉長塞車時間，得等不只1、2分鐘。
