這場車禍死亡的兩名男子，當時都站在國光號車尾被冷凍車撞擊首當其衝，一個是國光號駕駛被夾在右後輪和護欄之間，另一人是乘客70歲叫曾定遠，他在家扶中心工作20多年，一生行善做到視導退休，兒子跟他在同一輛車上，目睹爸爸慘死悲傷痛哭，肇事的駕駛車駕駛說，國光號沒有停在路肩內而是停在路肩和上坡道中間，他沒看到才會撞上去。
救護人員從冷凍車和護欄中間拉出一名男子，下半身被夾扁當場死亡，他叫曾定遠，70歲，家扶中心視導退休，在家扶工作20多年，一生行善卻橫死車禍意外，兒子也搭同一輛車目睹爸爸的不幸，悲痛的嚎啕大哭。
車禍發生時，國光號上的乘客都已經下車，大家幾乎都靠在路肩的護欄邊，後方冷凍車撞上來，站在國光號車尾的曾定遠最先被撞上後擠壓，而國光號駕駛也在車尾，他被夾在右後輪和護欄之間總共2死，其他人有的站在車頭有的在車側邊，被撞擊後往前衝的國光號碰撞，有人手擦撞有人腳被撞總共6人受傷。
受傷乘客：「後面追撞，我們整個被擠到地上，有人被夾住，剛下來，3分鐘就撞過來了。」
命大只有受傷，但所有人驚恐萬分，國光號派主管南下，初步了解，死亡旅客依照強制險可理賠大約350萬元，兩邊的責任大小，肇事的冷凍車駕駛指著地上的白線說國光號停的太中間了。
肇事冷凍車駕駛：「在外線，他在外線，對，他佔到外線了。」
國光號車寬有2.8公尺，司機停車但路肩寬度只有2.4公尺，無法全車停進路肩內，所以他是停在路肩和上坡道的中間各佔去一半，國道警察初步研判，國光號停車只有打警示燈，沒有擺放三角架，但雖然是上坡路段也只是緩坡，後方冷凍車不至於沒看見前面那麼大一輛國光號，研判速度可能也過快。
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