根據了解肇事駕駛王姓老翁今年82歲是當地農會員工，退休後跟太太兩人住子女都不在身邊，每天都會開車出門到市場買菜，沒想到在人車最多的市場發生意外，而這場車禍也再次撞出高齡駕駛的問題，交通部研擬75歲以上駕駛，每三年需要做機能檢測審核通過才能繼續持有駕照，但對於住在鄉下的老人家來說大眾交通不便，子女也不在身邊，就算上了年紀還是只能硬著頭皮繼續騎車開車。
被捲入車底的詹姓男子躺在路邊全身是傷，救護人員幫忙包紮急救，站在一旁滿頭白髮關心傷患，他就是肇事的82歲駕駛王江祖，因為洗腎身上還掛著尿袋。一連撞了七個人車，肇事駕駛坐在椅子上驚魂未定，旁邊的人拍拍肩幫忙安撫情緒，根據了解王江祖是二水農會員工，退休後跟太太兩人一起住，31日上午帶著太太到市場買菜，才剛停好車讓太太下車，下一秒意外就發生。
目擊民眾：「他每天是都跟他老婆，出來街上買菜。」
因為子女都不在身邊出入不方便，已經82歲了還是得自己開車才會造成意外，由於高齡駕駛肇事率高，交通部研擬，強制七十五歲或八十歲以上高齡駕駛，每三年要進行認知機能測驗，沒有過關者就收回駕照。
高齡駕駛：「考不過去或是有什麼問題，那就可以馬上去發現到(退化)你沒有辦法自覺啊，等你出了事的時候已經完了，當然出門沒得騎車不方便啊。」
交通部統計目前國內汽機車駕照總計有2568萬人，75歲以上的駕駛有超過60萬人，因為身體機能退化反應變慢導致事故頻傳，一場連環車禍再次撞出高齡駕駛問題，都會區的民眾多半都能接受駕照審核制，但對於獨自居住在鄉下的老人家來說，大眾交通不像都會區便利，加上子女又不在身邊，因此多數還是得自己騎車開車。
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