納莉淡水及板南線16個捷運車站滅頂 台北站淹三層樓
行控中心遭滅頂台北捷運癱瘓史上最嚴重
出動超過200台大型抽水機具抽水整整15天
水退去後 淤泥深度超過5公分全線歷時三個月才恢復通車
設備損失14億、營運損失9億台北捷運蒸發超過23億元拯救北車 借台鐵建「臨時泳池」
遭重創的捷運台北車站，B3以下的樓層，灌進滿滿泥水。在地下四層的淡水線月台慘遭滅頂，儘管出動軍方大型抽水機，馬力也不夠把水直接抽出。最後捷運只好商借台鐵空間，用沙包圍出大型蓄水池，當抽水的中繼站，遠看就像台鐵建了一個「巨型泳池」。
好慘! 淹到「連電話都不通」 三個月重建 閃電發包拚「捷」果
納莉水災，台北捷運最重要的軌道，卻成了致命傷，因為軌道成「河道」，水持續蔓延開來。北捷總經理顏邦傑說：「軌道來得水真的擋不住，因為沖力很大，沙包擋那麼高，就像土石流的威力，沙包還是被沖垮。」917那一天，北捷機電設備通通泡在水裡，16個車站癱瘓，捷運行政大樓也遭殃。顏邦傑苦笑回憶說：「真的連電話都不通！」
三個月重建 閃電發包拚「捷」果
捷運泡水，從天花板、地板到閘門，九成以上的設備損壞，急待復原。而處在非常時刻，一般工程發包來不及，捷運公司動員「緊急採購」，顏邦傑說：「我們就找來廠商，包括政風、會計、採購單位通通在，直接當面現場議價、發包。」將一至兩周的行政流程，縮短到一個小時，也因此當外界粗估北捷需要半年恢復期，「捷」果是三個月便全線恢復通車。
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