台中捷運綠線全長16.71公里，主要是高架段原定2020年完工，林佳龍上任後，指示拆除捷運圍籬，並加速施工進度，提前兩年試營運，目前全線工程進度完成近６成，正在進行的多是橋墩和橋面版的吊掛已完成75%，本來就很趕了，又因捷運工程出事停工，工程必定延宕。
台中捷運綠線彩繪3隻海豚的綠色車體在去年底亮相，原定2020年完工，提早2年上路。台中市長林佳龍(2014.1.12)：「從2020年提早到2018年。」
從Google街景圖上看到，文心路和北屯路口，捷運工地本來有架圍籬，現在圍籬全拆了，原來貫徹新手市長意志，林佳龍2月曾在臉書PO文，規劃到年底拆除20公里的施工圍籬，提早捷運綠線在2018年完工，減少2年的交通黑暗期。
TVBS記者莊雪屏：「這張捷運綠線完成圖，是位於文心路和崇德路口的G6站，目前只完成了鋼梁結構，其他部分都還沒有完成，捷運綠線全長16.71公里全部高架化，截至2月底為止，完成的進度是58.99%。」
台中捷運綠線工程進度，正在進行的多是橋墩與橋面版的吊掛，現在權限大概完成75%左右，機電部分已經發包並確定廠商，待土木完成之後才可以施作。捷運綠線趕工，全都是高架，在台中市較狹窄路段，常讓路上車輛和旁邊商家很有壓迫感，這樣的施工要一路伴隨民眾到2018年，文心路商店街生意跌了一半。
文心路店家：「客人都會覺得不好停車，就不想來。」
捷運綠線進度6成，原本拚百日有感，縮短2年工期，因出事920區段標，G3到G9站已全面停工，何時復工，還得看勞動部的調查報告，在付出慘痛代價後，捷運綠線勢必工程延宕，2018上路的承諾就怕會跳票。
◤EF海外遊留學專家◢
◤2024女大粉美賞◢
