▲(圖：達志影像／美聯社)
出事的「德國之翼」是一家廉價航空公司，不過，由於它是隸屬於德國漢莎航空，所以機卸維修都由母公司執行，一直保持良好飛安紀錄，從2009年成立以來，從來沒有墜機或死亡事故，這一次發生墜機的A320機齡有24年，外界質疑機齡老舊，不過飛航專家說24年的飛機，只能算中古機，還不需要淘汰。
德國總理梅克爾：「我會趕赴現場，親自了解狀況，會直接跟當地官員談話。」
鐵娘子梅克爾一臉嚴肅，做事嚴謹的德國發生嚴重空難，有人說這不僅是德航，也是德國黑暗的一天。這次出事的廉價航空德國之翼，是德國國籍航空漢莎的子公司。
CNN：「德國之翼現在營運的航線有115條，有自己的飛機和飛行員，母公司漢莎航空有一些短路線，會交給旗下的兩家子公司飛，(除了德翼)還有歐洲之翼，德國之翼在2013年搭載的乘客數是1千6百萬人次。」
它很年輕成立不到6年，在此之前零事故，因為飛安紀錄良好，它不斷拓展義務，除了歐洲大陸也飛航南非土耳其等國。
CNN記者普利特峻 ：「德國之翼在德國擁有非常高的聲譽，原因在於德國之翼享有漢莎航空的技術服務，飛機的維修都由德航負責。」
安全至上便宜又好用，所以大受歡迎，不過儘管德航謹嚴安全的聲名遠播，但近年來還是有隱憂。不滿薪資待遇，這1、2年德航飛行員不斷罷工，德國之翼的機師也跟進，飛行員不滿休息時數以及薪資福利，有可能影響飛安嗎？
德國之翼的飛機，幾乎全是德航漢莎給的二手機，這架出事的A320機零已經24年。
CNN記者福爾曼 ：「這架飛機並不算特別舊，我們知道失事飛機，昨日才通過漢莎航空的，例行引擎維修檢查，漢莎(的維修)在業界是很強的。」
飛機不舊狀況算好，機師也有10年經驗，但好好的一架飛機，為何會從3萬英呎墜落，恐怕還是得等飛航專家，慢慢拼湊出原因。
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