台北市長當選人柯文哲今天宣布，要拆除忠孝西路公車專用道。柯文哲也表示，為了展現新政府的效率，拆除時間希望越快越好。不過外界質疑，拆除的過程沒有召開公聽會、沒有經過議會討論，柯市長就做出如此決定，會不會太草率。
忠孝西路公車專用道，確定要拆了。準台北市長柯文哲：「105年的2月整個那個北門高架橋還是要拆掉，1年後還是要重整，乾脆就提早1年，該處理的就處理掉。」
選前政見、說到做到，柯文哲都還沒上任，就展現超高效率，喊出100天之內，要花300萬到400萬完成拆除，市府人員不敢怠慢，24日早上政策一宣布，下午就到現場會勘。
會勘人員：「那是一樣啊，左右各一支就好啦。」
公車專用道說拆很容易，但架好的紅綠燈，監視器、WiFi線路也得想好往哪擺，不過除了硬體外，專家提醒，沒有召開公聽會，沒通過議會討論就拍板，柯市長能想拆就拆嗎？
文化大學政治系教授林忠山：「那你這個評估計畫的話，你應該開一些公聽會啊！你還沒上任，你現在只是找你的小內閣，請問內閣裡面有幾個人真正懂得交通？」
忠孝西路專用道，就是柯文哲交出的第一張成績單，他還喊出100天，等於3個月內，就要讓台北市民看到施政成效，但政績有感，是容易被看見的硬體建設，還是不容易被看見的長遠規劃，令外界相當好奇。
文化大學政治系教授林忠山：「他可能體會到民意望治若渴，他想去告訴人家，你看我就是這麼會治理的人、這麼會統治的人，所以我在短期間裡面，我就做這麼多事，他一直很想表現一種霸王式的作風，挾著民粹完了以後，就認為他是天之驕子，他所做的決定是對的。」
台灣競爭力論壇執行長謝明輝：「他本來我們以為還有3個月的蜜月期，其實他在上任第1天，蜜月期就已經結束了，這是一個責任政治，任何遴選出來的局處首長，都是柯文哲任命的，以後出了任何事情，他都要概括承受。」
文化界人士(2014.12.18)：「反對文化局娛樂化。」
新市府團隊都還沒就職，人事問題就鬧得滿城風雨，不過柯文哲有民意當靠山，推動政策、雷厲風行，他叮嚀新市府團隊，未來決策四大方針，就是民眾不相信的不做，不犧牲團隊核心價值，別幻想一次成功，也別幻想獲得所有人支持，看在外界眼裡，雖然給予柯P祝福，但該提醒的，還是要說。
台灣競爭力論壇執行長謝明輝：「如果他的這個遴選團隊，能運作得非常順暢的話，我們舉雙手雙腳贊成，問題就是說，他要把這些雜牌軍，因為不同政黨，意識形態的千奇百怪，大家都有不同的論點觀點，那100個人搞不好有101個心，他要如何來統合。」
柯文哲迫不及待展現魄力和效率的同時，該如何放低身段，爭取外界更多支持，考驗才剛開始。
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