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  • 22
  • Oct
  • 2014

日本研發新一代輪胎 加高變窄更省油

2014/10/22 22:28
 日本研發新一代輪胎 加高變窄更省油

日本的輪胎製造商普利司通,替BMW電動車打造專用輪胎,這種輪胎比傳統輪胎高,也更窄,因為減少與地面接觸的面積,跑起來更加省油。

這是BMW首款量產的電動車i3,寬敞內裝設計只是賣點之一。網路影片:「i3配備19吋流線型合金車輪,LED車頭燈和倒車控制系統。」

新款車強調零噪音,零二氧化碳排放,其中輪胎的選用,可是和普通車輛完全不同。網路影片:「把輪胎變大,降低地面的反作用力,把輪胎變窄,降低與空氣的摩擦。」

這是日本輪胎大廠普利司通研發,專門給BMW的電動車使用的新一代輪胎,這款輪胎比起傳統輪胎的寬度還要窄,但是直徑較大,設計上能減少與地面接觸的面積和空氣阻力。

輪胎研發人員:「這裡是控制室,看過去,中間有一個滾桶,被框在鐵架裡,這套系統的核心就是那個滾桶。」

不管是在研發實驗室進行反覆測試。網路影片:「好輕喔。」

或是實際上路,駕駛都能感受到明顯差異,普利司通就說,使用這樣的輪胎在汽油燃料效率上,比用一般高燃料效率輪胎的車輛,高出6%,兼顧效能、安全和低油耗的環保概念,不只普利司通,德國馬牌輪胎和米其輪輪胎,也打算跟進,新一代輪胎,將成為未來車市趨勢。

更新時間:2016/07/05 06:20

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