全國唯一BRT快捷巴士，27日中午12點，在起點台中車站和終點靜宜大學，雙向同時發車，開放民眾試乘，預計有萬人搶搭，不過因為月台還在趕工，全線21站，目前只開放11站，最大特色，先刷卡、再進站上車，也因為機電系統還沒完工不能體驗，優先號誌也要等到8月底才完成道路測試。
台中BRT，車身白海豚塗鴉，雙節車廂，可容納120人，附有腳踏車車架和殘障座位，享有專用車道和優先號誌，全台獨有的捷運化巴士，總統馬英九特地南下視察，27日中午12點，開放民眾搭乘，萬人搶破頭。民眾：「沒有看過那個雙節的公車，然後也想搭搭看，還蠻值得期待的。」
台中市民都想搶搭，但BRT最大特色之一，不投零錢採刷卡進站，包括台灣通、悠遊卡、一卡通、遠通ETC，但因為機電系統，尚未完工，27日開放搭乘，閘門暫時不關閉，改成自由進出。
無法體驗先刷卡、再上車，連BRT月台，也還在陸續趕工，起點台中車站，終點靜宜大學站，沿線設置21站，第一階段只區段開放11站，8月10日再開5站，17日才全線開放，但號稱一路綠燈的號誌優先，交通局表示，最快要等到8月底，才能完成道路測試。小黃運將：「中港路有7家客運業者在跑，班次非常密集，所以根本就不用BRT。」
天天在外跑的小黃運將，不看好BRT改善交通，但從優先啟用的藍線地圖看，
沿著台灣大道走，停靠站有中華路夜市、SOGO百貨、科博館、草悟道、新光、大遠百百貨、秋紅谷等景點，陽春版BRT，逐站營運，也無法體驗刷卡進站，但附近店家，已經摩拳擦掌，準備迎接人潮，而民眾也樂得搭公車一日旅行。
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