台中的BRT快捷巴士不但是雙節公車，還有專用道，6月28日將開放民眾預約試乘，預計8月通車上路，成為全國首個實現雙節公車夢的城市。優先啟用的藍線，從台中火車站到靜宜大學，沿著台灣大道走，沿途停靠站全是熱門景點，包括草悟道、科博館、秋紅谷、百貨商圈，以及東海國際藝術街等等，以低碳綠色交通發展觀光。
圓弧車頭、流線型外觀，車身彩繪白海豚，台中BRT快捷巴士車身18米，比一般公車12米還要長，雙節車廂設計，可以容納120位乘客。台中市長胡志強：「刷卡上車就會很多人排隊，一個一個刷卡，一個一個進去，但是BRT是刷卡進站，車子一來不會再刷卡，大家一湧而上。」
市長表示，BRT上路後，每3到6分鐘，密集班次，希望解決台灣大道交通擁塞問題，從優先啟用的藍線地圖看，起點台中火車站，終點靜宜大學，沿著台灣大道走，停靠站有中華路夜市、SOGO百貨、科博館、草悟道、新光、大遠百百貨、秋紅谷，再到東海大學、國際藝術街等景點，這些點，平日、假日就都是人潮。
台中市長胡志強：「現在我們觀光客的增加幅度，人次來講，大概是一年超過2千萬。」
以綠色交通帶動城市觀光，BRT快捷巴士除了有公車專用道，還享有號誌優先權，號稱一路不用停等紅燈，優先啟用路段，全長17.2公里，沿途有21個站，交通局長表示，預計7月底正式全線試運轉，民眾可以免費搭乘1年，比8公里免費公車還划算。
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