台北捷運喋血案滿一個月了，當時暴露出的軟硬體設施不足，捷運和警力相關單位都正陸續補強中，不過爭議較大的部分，是捷運警察的人力編制，為了提高見警率，將研擬把現有的166人擴增到290人，但有市議員批評，這距離「一站一警」的目標還差很大，不過也有交通專家認為，沒有必要浪費警力，因為意外不一定都是暴力攻擊，如果遇到化學武器或意外災害，增派的警力未必能夠應付。
捷運義勇隊教官：「連續動作，開始！」
教官一個口令、一個動作，擒拿歹徒的當下得眼明手快、熟練精準。捷運義勇隊教官vs.隊員：「一！殺！」
訓練過程不輕鬆，隊員各個滿頭大汗，仔細一看，身穿橘色制服的隊員，其實是指揮交通的義交，一個月前的捷運喋血案發生後，他們自願轉調「捷運義勇隊」，每天練習2-3小時，要替捷運維安貢獻心力。
捷運義勇隊員林建文：「就是…怎麼說呢，就是要為民服務嘛。」
捷運義勇隊員黃信儒：「剛好有這個機會，開始學習防身術、擒拿術，覺得有需要這樣的人啊，所以我們就來參加。」
這支由台北市議員發起的捷運義勇隊，預計招募120人，目前受訓過的43名菁英，將進入車廂巡邏，最快6月底就會上路，捷運結合民間力量，務必要讓維安滴水不漏。
台北市議員李新：「(需要)憲兵啦、或者警察啦，後備軍人背景的，如果能夠招募集訓之後，做些必要的訓練，我想對於捷運安全的提升，是有很大的幫助。」
隨著喋血事件過去，搭捷運的人潮漸漸回來了，捷運不敢掉以輕心，在每個環節上已一一進行補強，像是月台跑馬、電視，未來還有相關文宣、海報，持續宣導危安資訊，另外每位站長、司機員和隨車站務員都增配了防狼噴霧劑，保全人員除了哨子、指揮棒，也多了警棍，以應付突發狀況，在增派人力部分，未來的捷運保全人員將從現有的217人增加41人，並研擬五大重要行車區間，再增派20人巡邏，至於捷運警察隊的人數也打算從現行的166人，擴編到290人，不過市議員批評，距離一站一警的目標還有差距。
台北市議員吳思瑤：「一旦增加到290名，他所負責的維安，就是平均一個警力，由過去負責5個站的安全，提升到負責2.5個站，這離我們一再要求，我一再訴求要站站有警的這樣的一個目標，還有相當大的差距。」
不過也有專家認為，增派警力並非長久之計，完整規劃人力配置和健全通報系統，才是根本之道。
交大運輸物流管理系教授汪進財：「因為我們現在是發生暴力事件，所以所有人關注的都是警力的問題，化學物品、火災之類的(意外)，各式各樣，那警察他有沒有所有的，這些各種風險的事件，他都有受過訓練，他都可以來處理，這個我還是有點質疑。」
台北市議員李新：「我們也已經聽到這個，基層的警員也有抱怨很辛苦，有的幾乎都是在，正常勤務之外再增加的啦，所以這個部份我覺得也不是一個長久之計。」
捷運喋血前所未見，也暴露出硬體設備的不足，按照捷運局規劃，未來將研擬加裝自動報案系統，並在行控中心和當地警消間設立直通專線，另外有監視器還不夠，行控中心也要能及時檢視車廂內攝影畫面，並增設捷運警察的無線電監聽設備，縮短意外通報時間。
交大運輸物流管理系教授汪進財：「像我們常強調安全查核，我要去看看那些東西是不是能動啊，是不是正常運作啊，那你該做的，這些人員該做的，該負的這些責任是不是都有進行啊，對不對，所以這裡面是一套系統，要不然，有，並不表示他，能夠完成任務啊。」
專家提醒，任何軟硬體建置都需要持續安檢查核，就算這起案件逐漸被社會遺忘，但捷運的安全，卻是一刻都不能鬆懈。
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