昨天中午，嘉義阿里山發生小火車翻車的重大意外，造成5死百傷。這根長約10公尺、直徑將近100公分的枝幹目測大約1噸重，從高處落下不偏不倚得砸中第七節車箱，專家計算重力加速度，就像是被一輛時速50公里的小客車撞上一樣，今天上午檢察官到場勘驗，初步認定小火車沒超載、沒超速，而把矛頭指向枝幹斷裂的50年大樹，讓人不禁要問，難道旅客的安全，只能靠每天開車前的目測來保障嗎？
鑑識專家一批批的來，仔細蒐證，檢察官更是來來回回走了好幾趟，因為這列小火車，在27日中午時分，發生出軌翻覆意外，造成5死超過百人受傷。救難人員：「來，小心，不要壓到腳，不要壓到腳。」
當時車上有不少遊客，大部分都是陸客團大翻車，現場忙救人，場面很混亂。這起翻車意外發生在4月27日中午，一列從神木站開往阿里山站的列車，被一根長約10m、直徑92m的森氏櫟枝幹砸中，第七節車廂拉扯效應，讓四節車廂因此翻覆，掉落的森氏櫟重約1噸，離鐵軌約10多公尺，瞬間砸落的重力加速度，等同於一台轎車，以時速50km的速度撞擊。
嘉義地檢署主任檢察官王全成：「照之前的車速速度為19km，實際標準車速大概是20km，研判可能沒有超速的情況，乘客共約150-200個人，標準乘客總共320個，實際上也沒有超載的現象。」
檢察官找來各領域專家來做鑑定，花了1整天時間，初步排除是人為因素，把責任規屬在天災上，釀禍的就是倒臥在地上的這棵樹木。
記者：「有任何外力因素嗎？」植物專家：「應該沒有。」記者：「應該沒有外力因素？」植物專家：「是、是。」記者：「枝幹裂開的原因是什麼？」植物專家：「腐朽，腐朽。」
仔細瞧，壓倒車廂的樹木，主幹內部已經中空 ，疑遭腐朽菌入侵，砸到車廂枝幹從斷裂面來看，判定是自然斷裂。嘉義林管處副處長張岱：「通常在作路線養護的時候，他們也會就目視所及，比如說有一些枝條已經快掉下來，他們會做處理，但是事實上，相關的規範裡面，並沒有講幾公尺幾公尺。」
阿里山鐵軌兩旁滿是林木，平均每3公尺一棵，密密麻麻的樹種林立，檢察官初步認定小火車翻覆，這棵樹的責任最大，但攸關行車安全的危木處理，如果只能靠眼睛目測，上阿里山等於玩大冒險，恐怕會打擊台灣的觀光產業。
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