南韓「歲月號」客輪沉船，死亡人數今天已經達到 121人，還有100多人失蹤，船難當時的第一通求救電話內容，也在今天曝光，報案求救的，竟然是一名男學生，而不是船上的工作人員，此外，棄船逃生的船長，今天居然辯稱，當時他是因為「屁股痛」，才會急著逃難， 而且到了醫院，還一度假扮乘客身份，醜態登上國際版面。
死亡人數已經破百了，家屬的悲痛跟憤怒到了頂點，因為現在驚傳，首通報案電話，竟然不是船員船長，而是男學生打的。CNN新聞報導：「船長應該跟船舶共進退，這是不成文的規定。」
「歲月號」發生致命轉向3分鐘後，南韓消防單位接到電話，男孩聲音顫抖，由於太慌張，消防人員還花了時間才確認出事的是「歲月號」，於是要求他請船長來聽，由於韓語的「船長」發音跟「老師」相近，男孩還因此回答「是指老師嗎」。
至於船長李准錫在被偵訊時，辯稱因為「屁股痛」才落跑不說，到了醫院還假裝是乘客。協助救援工作醫生：「我沒有直接問他(船長)，但我記得有看到一張清單，上面標明他是乘客的身分，應該是船長在被問到時，他自己這麼說的。」
南韓船長這麼扯，被外媒拿來跟歷史船難相比。電影「鐵達尼號」片段：「往下。」
不能不提1912年跟著鐵達尼號，同葬海底的船長史密斯。CNN新聞報導：「當鐵達尼號在加拿大外海，開始下沉時，船長史密斯立刻要求船員，快點準備救生艇。」
鐵達尼號生還者：「船員要所有乘客穿上救生衣，到救生艇甲板旁集合，什麼東西都別帶。」
鐵達尼號船長的判斷，讓700多人倖免於難，再看1956年一艘義大利籍的安德烈多利亞號，在卡拉梅船長錯誤判斷下，濃霧中與另一艘遊輪相撞。CNN新聞報導：「船長當時試圖確保，所有乘客跟船員安全撤離，但依然有46人罹難，船長當時想跟沉船同歸於盡，以死謝罪，後來才被人勉強勸阻，他最終是最後一個離船的。」
船在人在，船亡人亡，過去的信念，在這年頭顯然沒人在乎，除了南韓，兩年前翻覆導致32死的歌詩達號，也有落跑船長。義大利海岸巡防人員：「回到船上然後告訴我，有多少人在船上，有什麼器材，你搞清楚了嗎，聽著史基提諾船長，我保證你未來吃不完兜著走，現在給我回到船上，可惡。」
這也就不奇怪，南韓這起20年來最大船難，為何引起全球關注，搜救方面，南韓也加強派出潛水夫，依照指引索，進船找人。NHK主播：「第一條指引索在19日晚上，已經與4樓客艙部分連接。」
目前潛水夫試圖進入歲月號，還有2台機器人協助，但一次只能進12人，由於3跟4樓分別是餐廳跟學生客房，當時裡面有400多乘客，就算潛水夫進去後，沒好消息，要把人運出來 難度也很大。NHK新聞報導：「潛水員已抵達(3樓)大廳，但是被牆壁阻擋，無法進入餐廳找人。」
週二洋流跟溫度終於穩定，但外界評估，失蹤人口生還機率不算太高。
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