曾經風光一時的胖卡改裝餐車，歷經流行，甚至政府的鼓舞，曾引發一股胖卡熱潮，但礙於法規問題，現在胖卡行動餐車悄悄退燒，但有的人繼續苦撐經營，在高雄有行動餐車業者，以聚沙成塔的聚市方式販賣異國餐點，由於堅持的理念相同，聚集成一股特殊餐車風潮，無心插柳柳成蔭，竟因此引來許多饕客粉絲追蹤他們的販售地點，成了支持他們前進的最佳動力。
4台餐車到齊，幽靜的學校後方瞬間熱鬧。顧客：「一個豬肉、一個雞肉捲。」泰式串燒老闆：「好。」
3男1女，4台餐車，他們是高雄市少數僅存的行動餐車業者，有人是胖卡，也有小貨車改裝，今天他們港、泰、義、日4國料理，要在這裡和饕客們來個小聚會。港式行動餐車老闆阿豪：「在其它地方遇到，然後就覺得大家其實都還滿合得來的，就想說要不要乾脆全部人一起(賣)。」
24歲的阿豪出社會沒多久，自己砸積蓄改造貨車，賣的是自己最愛的波蘿油和港式奶茶，3、4個月前在夜市擺攤，發現了賣泰式串燒的阿盛、賣義大利麵的阿涵，還有賣日式炒麵的嘉嘉，4個人從朋友變成一個小型的餐車聯盟，不定時聚在一起擺攤，4台閃閃發亮的餐車，總能引起路人好奇而留下腳步。
阿盛：「我們常常這樣做，不只看天吃飯，颳風、下雨有時候不能擺，有時候也怕被人家檢舉、被人家趕。」
4台車小聚會的經營方式，業績不但比單打獨鬥好，也意外為他們引來饕客粉絲，不過因為常被檢舉，得時常更換設攤地點，但饕客無所不能，總能找到4台餐車的行蹤。記者：「都怎麼知道他們的地點在哪？」顧客：「喔，他有臉書。」
義大利麵餐車老闆vs.顧客：「後來妳們昨天聽完演唱會又跑出去喔？」
悠閒的坐在吧檯前，一邊吃麵一邊和老闆聊天，許多饕客和這位小姐一樣都是老顧客，也和4台餐車的老闆變成朋友，久了擁有固定客群，4國料理還準備共同推出套餐，讓顧客一次滿足。
其實一年多前高雄市政府大力推動創意餐車，也引發熱潮，卻因為沒有法令規範及政策配套，餐車只要停靠路旁營業就被視為攤販，遭到取締，業者多數放棄把車轉賣，目前僅存的盼望政府放寬餐車法令，才能豐富行動餐車的實質意義。
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