國道計程費率出爐，最快年底前上路，橫向不收費，縱向國道每天免費里程20公里，200公里內，每公里費率1.2元，200公里以上，每公里0.9元，高公局預估，大約75%的車輛，通行費會比現在便宜，實際試算，台北高雄跑一趟，未來走國一省18元，國三則是省2元，但有也部分中長途變貴了，而且兩天以上的連續假期，免費里程取消，等於上國道就要付錢，但配合疏運分流，連續假期間，國道三號的費率，會比國一便宜。
國道計程費率出爐，每車每天免費里程20公里，小型車200公里內，每公里費率1.2元，超過200公里，每公里0.9元，但兩天以上的連續假期，採單一費率，免費里程取消，上國道就要付錢，但鼓勵分流，國三的費率會比國一便宜，另外夜間暫停收費也取消，相關措施春節前公布。
高公局副局長吳木富：「未來連續假期的時候，會採取所謂的單一費率，就是走一公里算一公里，沒有免費里程這樣一個方式，來達到高速公路，回歸到中長程運輸，這樣一個交通運輸的目的。」
計程上路，走哪比較便宜，實際試算，台北高雄跑一趟，走國一原本要360元，計程上路後變342元，省了18元，換走國道三號，則是便宜2元，但部分中長途路段變貴了，以國三居多，像是關西到白河，整整要多付84元，大甲都中興，原本沒過收費站，計程後，用路人得乖乖掏錢。
交通部長葉匡時：「好像是增加，但其實不是漲價，而是過去呢，他們已經佔了很多便宜。」
高公局預估，未來大約75%的車輛，通行費降低，平均每天可省45元，但免費里程20公里實施後，國道通行費，會比現在短收35億，兩年後會全面檢討，一延再延的國道計程，終於要在年底上路，對用路人的影響，才正要開始。
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