國際原油價格未來1個月都可能劇烈震盪，除了開車族，搭車的通勤族恐怕荷包也要跟著受傷，像計程車和市區公車不斷醞釀漲價，希望能收燃油附加費，補貼成本，國道客運業者更是叫苦連天，因為柴油每上漲1元，平均1個月就得多支出400萬，最快4月份就可能提案，啟動票價調整機制，並且給乘客的優惠，將大幅縮水。
客運發車來來往往，但每跑一趟，業者成本就多一些，油價攀升，國道客運不敢漲價，怕嚇跑客人。購票民眾：「今天是多少錢？」站務員：「現在260元。」
票可以先不漲，但優惠不得不縮水，阿羅哈客運原本買票3送1，現在要買6才送1，統聯客運的優惠時段，折扣會視路線，少個2、30元，至於龍頭國光客運，優惠也會調整，但詳細方案還沒出爐，乘客雖然無奈，但只能接受。
旅客：「買了這個之後(買6送1優惠)，就不能選擇其他家，選擇性變少，說不定那家又便宜10元。」
交通部規定，客運票價是依油價成本製訂，如果以柴油目前每公升突破28元，再漲下去，最快4月，業者就能提案要求調高。統聯客運台北站長王永志：「如果油價調漲1元的話，對我們公司成本，1個月大概多400萬左右。」
另外台鐵也將在本月15日修正計費方式，新制將以里程乘上費率，大多區間會便宜1到2元，但松山到板橋這段，現行的單一18元票價，將被取消，依列車等級計費，像自強號就要31元，貴了7成，油價帶動物價，就算不是開車族，民眾荷包也無法倖免。
◤人氣精選文◢
