大南客運一卷疑似發放走路工的影帶，如果是從內部流出，又會是誰？TVBS調查，擁有黑盒子鑰匙的只有4個人，包括組長常瓊和三名站長，記者實地走訪發現，公車進站休息時，駕駛離開，車門大開，完全沒人管，加上員工透露，黑盒子用迴紋針就打得開，有心人要動手腳，並非不可能。
11月27號到11月30號，影帶曝光前夕，這三天72小時內，到底是誰上了這台車，又到底是誰轉錄下了這一段畫面？
如果真的是大南客運內部流出，擁有黑盒子鑰匙的，北台灣只有四個人。
位於北投的自強站、復興站、士林的莊敬站，站長都各保管一把鑰匙；另外一個，就是擁有最後決定權的稽訓組長常瓊，但四人都堅決否認，這兩天曾動過任何一台車的黑盒子。
TVBS記者：「所以他們確定這段期間沒有糾紛，也從來沒有這個需要去打開影帶的黑盒子？」
大南客運主管：「正常是這樣的，除非有糾紛我們不打開的。」
不過，有員工私下爆料，黑盒子是防君子不防小人，用迴紋針都開得了。尤其，在休息站內，為了讓清潔工打掃，每台車門都沒關。
TVBS記者賀乙舜：「雖然說黑盒子的鑰匙只有組長和站長有權力保管使用，但休息時間駕駛不在車上，車子門都開著也沒人管，誰能保證有心人士不會在這個時候上車，發動引擎大動手腳。」
啟動黑盒子的唯一方法是發動引擎，除非早有預謀取得鑰匙，要不就是駕駛配合，有30多年歷史的大南客運，一卷影帶捲入選舉戰，加上董事階級大多是退輔會軍官轉任，外界質疑色彩背後的動機，但大南強調中立經營是不二準則，更何況，他們也不清楚影帶到底是從何而來。
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