高雄無照男鑽公車死角被輾斃　法官逐幀比對5千照片還司機清白

2019年高雄一名李姓公車司機，因超速行駛撞死無照騎士遭檢方依業務過失致死罪起訴。然而，高雄地方法院在審理後，透過5426張截圖影像鑑定，認定騎士突然切入公車死角才是事故主因，判定司機的超速行為與車禍發生並無相當因果關係，裁定司機李男無罪。

無照騎士切入公車動線釀碰撞

根據判決書指出，2019年4月傍晚5時許，李姓男子駕駛高雄客運公車行經前鎮區中山三路慢車道。當時，一名無照駕駛的莊姓男子騎乘機車行駛在公車右側，莊男為了繞過前方的車輛，突然向左偏向切入公車行徑路線，導致兩車發生碰撞，莊男當場不幸身亡。

初期檢方與交通鑑定委員會均指出，該路段速限為40公里，而李男當時的時速為46公里，超速6公里的行為被認為是未能及時採取避險措施的主因，因此得負起過失責任。

關鍵事故影像拆解5426張截圖還原現場

案經高雄地院審理，事故畫面特別委託逢甲大學車輛行車事故鑑定中心進行科學鑑定。專家將關鍵的186秒行車紀錄器影像拆解5,426張截圖進行逐幀比對。鑑定結果發現，公車全程均維持直線行駛，並未偏移。而莊姓騎士是從公車右側的視線死角自行向左靠近擦撞。司機當時注意力集中於正前方，根本無法預見右後方會有車輛突然切入。

欠缺預見與迴避可能性　法官判無罪

法官審理後認為，李男超速6公里雖然違反了交通行政法規，但根據科學鑑定，即使當時李男嚴格遵守40公里的速限行駛，也無法避免騎士從死角貼近並發生碰撞。換言之，該起違規超速與車禍的發生「無相當因果關係」。基於李男欠缺對此事故的預見與迴避可能性，法官最終判決李男無罪，全案仍可上訴。