小三通加班船8/1上路！台金航班更擠恐「無票可求」

交通部航港局、金門縣港務處今（31）日下午宣布，自8月1日起試辦「小三通臨時加班船機制」，每週五、六、日、一視需求增加上午8時及下午6時各一班往返金門、廈門五通的加班船。不過，加班船雖可提升小三通運能，但台金航班並未配套增班，未來若有更多「廈門－金門－台灣」小三通中轉客，原本假日就難訂的台金機票，熱門時段恐「無票可求」。

旅行社若「解壓縮」代買　現場散客未必買得到

金門縣港務處發公告，加班船將自8月1日起，預計每週五、六、日、一試辦，上午8時及下午6時雙向對開一班金門往返廈門五通航班，是否開航將於前一天下午3時公告，採現場購票方式辦理。

但現場售票的加班船，如果又被旅行社「解壓縮」代買或保留需求，散客及自由行旅客未必能順利購得船票。

週末增加中轉客　台金航線機票更難買

目前金廈小三通航線為定期往來24航次，根據金門縣政府統計，今年截至6月底，金廈泉小三通旅客已突破108萬人次，較去年同期成長逾25%，單日平均可達6800人次；若4趟加班船滿載，每日最多可增加約1200名旅客，的確有助於提升金門鄉親往返廈門，多少也能帶來旅客在金門的消費。

增加了小三通船班，但真正承受壓力的是台金空運。「廈門－金門－台灣」中轉客，若只取1200名旅客的五成量推算，等於那一天將增加約600人需要銜接台金航線，換算來回至少須增加約8趟、每班70人座的國內班機才能消化運量。

避免旅運失衡　台金空運應同步增能

金門縣政府，近年持續向中央爭取增加小三通固定船班，未來仍希望朝「24+4」航班常態化發展。但若僅增加小三通船班、未同步提升台金空運運能，金門國內航班訂位壓力勢必進一步升高，旅客、金門居民在熱門時段恐「無票可求」。