看準民眾想要撿便宜，廉價航空在台灣越來越HOT，相較去年，不論是飛航架次或旅客運量都提升至少4成，但很多人恐怕不知道，搭乘廉航得先上網購買行李重量，才能真正撿便宜，以託運15公斤的行李來算，網路購買只要550元，但臨櫃卻要1125元，價格翻倍，就有不少旅客沒弄清楚規則，直到機場Check in時才忙著打開行李減輕重量，或是到秤重區先秤秤自己的行李，手忙腳亂。
機場大廳，旅客直接打開行李箱東翻西找，就是想再減輕行李重量，另一頭的秤重區同樣擠滿人，大家都想先秤秤自己的行李，會那麼斤斤計較，全是因為搭乘廉價航空，行李超重1公斤就開罰。航空公司人員：「你沒什麼手提行李啊，看你要不要拿一些出來，600元能幫你省就幫妳省。」
超重1公斤就是600元，這位婦人只好臨櫃前就打開行李箱，減輕重量，而遇到這種窘況的，還不只有台灣旅客。航空公司人員：「1個旅客只能手提10公斤，看你要不要移到託運行李。」
就連外國旅客也沒弄清楚狀況，搭乘廉價航空託運行李，規範還真不少，若是沒有事前網路購買行李重量，恐怕成為冤大頭。航空公司人員：「很多被罰的都是不知情的，就是說他不知道需要買行李，對、就是可能不知道要買行李，因為有些人對這種廉價航空，可能比較不清楚。」
實際上網比價，同樣15公斤的行李，網路預訂托運費只要550元，臨櫃價格足足是網路預訂兩倍價，就有旅客飛吉隆坡，因為沒有在網路上先購買託運行李費用，33公斤的行李得臨櫃付1125元的15公斤行李託運費，還要再加超重的9千多元，光託運行李就要1萬多元，加上當天廉航機票就要7千多元，算一算，一趟下來比搭乘國籍航空直飛吉隆坡還要貴，上網預訂機票，托運行李費，才能撿便宜，更有旅客自備電子秤，就怕行李超重挨罰。
今年至今台灣有11家廉航，總計飛5千多架次，佔桃機總架次4%，旅客運量近百萬也佔5%，比起2011年提升至少4成，想撿便宜的旅客增加，但規範沒弄清楚，恐怕沒省到錢，還傷了荷包。
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