其實不只捷運，火車、公車也有逃票的情況！根據台鐵統計，每年因為乘客逃票的損失，將近8000萬，光是去年補票收入，就高達2億，其中有些人臨時更改行程，不過有的卻是刻意買短程票，搭長途，雖然台鐵都有查票機制，但民眾鑽漏洞，同站進出只付10多元月臺票，站務人員抓不勝抓。
買區間車票，卻坐自強號列車，還佔用其他乘客的座位，逃票的許姓男子，勸不聽，在新竹火車站被員警帶下車。乘客：「我可以補票。」鐵路警察：「終止你的契約。」
其實台鐵為了防止民眾逃票，不論電子票和紙票出入口，進出都有站務人員，查票把關，火車上，列車長更不定時，拿出新型的悠遊卡驗票，但逃票情況，無法杜絕，時常有民眾持悠遊卡坐車，看準3小時內同站進出，最多只要付14元月台票的漏洞，做起商品面交生意，以台北到新竹為例，逃票一次，就少付160多元。
離開都會區高架和地下路段，火車從瑞芳出發開往基隆和宜蘭，也有人到達目的地，偷偷從平交道缺口離開，讓台鐵得不定時，找人巡察。台鐵光是去年補票金額，高達2億，今年10月份為止，補票收入也有1.6億，雖然有的補票是行程突然更改，但每年民眾逃票，也讓台鐵損失近8千萬。
逃票情況，同樣也發生在民眾搭公車，其實客運司機大多讓民眾從後門上車，下車到前門付費，但還是有人趁上下班人潮多時，偷跑下車，有業者乾脆在後門也加裝付費機。使用者付費，火車、公車雖然都有防範機制，但防君子不防小人。
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