今天開幕啟用的高鐵烏日站，耗資50億，比一般的小型機場還要貴。TVBS也獨家訪問設計團隊，曾經負責SOGO敦南新館設計師表示，整體造型就像橋樑式建築，困難度高，設計師還透露，董事長殷琪最重視的就是廁所。
台灣高鐵車不通，車站倒搶先啟用，頭一個亮相，就是規模最大的台中站。台中站肩負中部交通樞紐，立體模型首度曝光，光看就不簡單。華業建築事務所董事長薛昭信：「我們沒有一個前例可以去遵循，也沒有一個前例可以去學習，我們必須要邊摸邊打。」
肩負重責的華業，曾經設計SOGO敦南館，但高鐵等於全然不同的挑戰，100多人團隊，經過1年多設計，3年半施工，才完成艱鉅任務。
薛昭信：「我們是把車站蓋在火車軌道上，所以它本身是一個橋的設計，而不是我們一般的建築設計，(屋頂)我們選的一個表徵，就是飛梭，就是傳統紡織機器裡面的梭子，來表達這個未來高鐵車站，在速度跟科技上面的比較深層的一個意義。」
說台中站是高鐵之最，一點也不為過，面積3萬3千坪，站體全長420公尺，可以容納整輛列車。耗資50億台幣，是恆春機場造價的10倍，設計到建築，對所有工程人員來說，是無比驕傲，不過最重要的，還是得過高鐵董事長殷琪這一關。薛昭信：「(殷琪)她是從北到南，每一個車站都去看，每一個車站的廁所她都看。」記者：「一間一間嗎？」薛昭信：「一間一間看。」
一向高標準的殷琪，對細節絕不放過，畢竟已經砸下天價的台灣高鐵，對於門面，也絲毫不能馬虎。
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