家屬質疑的鐵條，事實上就是大貨車的防捲入裝置，原本是裝在大貨車兩側，用來防止機車捲入，沒想到這回卻成了車禍的元兇，專家研判 ，肇事的大貨車，重量一定超過10噸以上，防捲入裝置的鐵條 ，才有可能在高速衝撞情況下，很精準的直接插進警車的車尾裡。
TVBS記者黃詩琪：「插在警車車尾的唯一證據，就是類似這種鐵條，而它原本應該裝在大型車，左右兩側下方，當作防捲入裝置。」
貨車車主：「怕機車捲進去裡面撞到，裝防捲入裝置比較安全。」
怕有視線死角，才加裝這種護欄式的防捲入裝置，但車禍當時，貨車上的鐵條到底怎麼擦撞上去的。
TVBS記者黃詩琪：「專家研判當時大貨車，和警車是高速側邊擦撞，整個防捲入裝置鐵條，才有可能直接插進去。」
貨車車主：「撞擊力道大一點，鐵條就會斷掉插進去。」
問題是撞擊力道如果真的很大，為什麼警車只有車尾一小部分受損，不管鐵條是不是事後加工裝上去的，專家說，唯一確定的是，就高度而言，能直接對準警車車尾的鐵條，也只有10噸以上的大貨車才做得到。
