遠航班機緊急降落濟州島，究竟是台灣方面說的空中接近，還是韓國說的遇上亂流。還原事件經過，關鍵就在遠航機上的空中防撞系統，偵測到有泰航班機接近，而發出警告。由於當時2架班機距離不到6海浬，如果沒有第一時間反應，可能36秒就會出現重大空難意外。
2架飛機發生空中接近，遠航緊急降落濟州島，怎麼會發生這麼離譜的嚴重飛安事件。根據遠航說法，重新還原事發當時，2架班機由於空中接近，遠東航空班機已經在指示下，下降到34000英呎高空。
不過隨著另一架泰航班機更逼近，防撞系統TCAS這時候發出警訊，要求遠航緊急再下降。當時2架班機上下相差不到2700英呎，距離更只有6海浬。
由於從高空，在安全範圍內，以最大限制急速下衝，整個機艙內頓時亂成一團。原本放心將安全帶解開的6名乘客，脫離位置撞擊出去，總共造成21人受傷。
最後班機緊急降落韓國濟州島，不過真正意外發生原因，韓國和台灣各說各話。民航局副局長李仲榮：「RA(防撞系統)會在這個系統裡頭，會叫它(飛機)下降或者爬高，叫它爬高或者下降，會發出這個，那它就按照這個指示，它推頭下降，真正的是說，是不是這樣子，還是是亂流，那大概後面的資料會慢慢(知道結果)...。」
但如果真的防撞系統發警訊，空中接近，比亂流的說法更具可能性；2架班機相差6海浬，依照當時雙方大約每小時都是3百海浬的速度，推算如果機長沒有及時反應，大約36秒後，就可能出現難以挽回的結果。
依照TCAS的指示，加上應變速度快，躲過一場劫難，只是最後的定論，還是要由韓國方面調查後，才能有真正解答。
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