車速過快，還是機械失靈，現在都攸關保險理賠的責任。因此鑑識小組相當低調，封口不談。初步指向煞車失靈，而今天道安會報人員也發現，煞車痕旁，有硬物刮地的痕跡。究竟有沒有爆胎，檢方不排除商請警大交通研究所跟民間單位，一起研判肇事主因。
駕駛一死一傷，又沒有現場目擊。如今要知道車禍怎麼發生，只能靠殘留跡證。檢察官4日一整天勘驗，交通部公路總局和台南縣交通大隊，也到現場道安講習。初步原因，依舊指向煞車問題。
長達43.1公尺的煞車痕，往護欄撞去。懷疑煞車過熱，導致失靈失控。雖然檢察官排除爆胎，但玉井警方卻懷疑右後輪在翻覆前，就已經爆破。尤其黑色煞車痕旁，還有深深的刮地痕跡，更讓人不得不懷疑。
強調刮痕不可能是輪胎造成，那有沒有可能爆胎後，金屬直接磨地，還要再鑑定。
無論誰開車，吳建信、嚴慧文都屬無照駕駛，而且違規紀錄不少。會不會經驗不足，也是調查重點。 事關20多條人命，一步一步都得仔細。
除了檢察官積極偵辦，另外也已經商請警大交通研究所，以及ARTC財團法人車輛研究測試中心，協助了解真正肇事主因。
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