為了提升東部幹線疏運，台鐵採購17列傾斜式列車「普悠瑪號」，其中2列月底就要從日本運到基隆港，為了迎接普悠瑪號，荒廢9年的基隆「臨港線」，在這個禮拜復軌，台鐵道班人員挖出埋住軌道的砂石，到時「普悠瑪」下船後，就會直接從臨港線推引道七堵機務段，重現列車在港區內行駛的畫面，TVBS獨家紀錄，臨港線復軌的難得景象，甚至也有鐵道迷特地前來追車。
拆掉軌道上的「止衝擋」，荒廢9年的基隆臨港線，象徵正式復軌，道班人員拿著鏟子，從軌道間挖出砂石，原本幾乎看不出軌道痕跡的臨港線，半天時間逐漸恢復原貌。
機車頭測試運轉，沿途鳴笛警示，臨港線軌道從基隆港西岸碼頭，一路通往基隆火車站，過去運送基隆港進口貨物，2003年停用，連港西路上的平交道也廢除，還得靠員警指揮交通，臨港線大動作復軌，全因為有新任務，要迎接月底來台的「普悠瑪號」。
台鐵花費106億，採購的17列傾斜式列車，其中2列10月25、26日，要從日本運抵基隆港，和現有的太魯閣號相比，傾斜式列車過彎不用減速，行車時間大幅縮短，台北到花蓮只要2小時。
台鐵規劃，普悠瑪下船後就走臨港線，由機車頭推引到七堵機務段做組裝測試，最快在明年春節前加入東部幹線疏運，普悠瑪還沒到，鐵道迷先追車搶拍臨港線，紀錄難得一見的復軌畫面。
Blueseeds天然初萃精油
