台北捷運列車又有新生力軍，除了車體外觀看起來比較立體之外，車廂設計多了用心，新增液晶螢幕旅客資訊顯示器，另外，車廂上的扶手從原本單柱改成多柱式，碰上尖峰時段乘客多，不用擔心要和其他人搶扶手，目前採購的10列車，有兩列在上午加入淡水-新店線，不少捷運迷起個大早，紀錄這一刻。
台北捷運又有新列車，不少捷運迷起個大早，記錄這一刻。捷運迷：「我8點半來。」記者：「在哪裡等車？」捷運迷：「古亭站。」記者：「所以今天是特地早起要來搭車？」捷運迷：「有這個打算。」
捷運迷用相機捕捉列車進站，到底新舊列車哪裡不一樣？從車體外觀來看，過去的高運量電聯車，車頭比較平面，新車設計採圓弧造型，看起來比較立體，另外車體下緣護裙板也增加了動感設計。
捷運公司採購10列新車，其中2列7日加入淡水-新店行列，但不少乘客還不知道自己搭到新車。記者：「它這個是新車耶。」民眾：「新車喔？」記者：「有發現哪裡不一樣？」民眾：「沒發現。」
民眾：「扶手。」記者：「怎麼樣的不一樣？」民眾：「本來是1支呀，現在有多出來的，就比較方便。」
也是有乘客很眼尖，實際來到列車上，車廂內多了液晶螢幕旅客資訊顯示器，扶手也改成多柱式，尖峰時段，就算乘客多也不用搶扶手，另外，監視攝影機也從原本的2組增加到4組，新車上路，小細節看得出用心。
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