車輛或漁船等交通工具發生死亡案件，能不能等同「凶宅」求償呢？基隆有漁民買二手漁船，機械卻頻頻故障，後來得知曾有船員在船上斷頸，認為買到「凶船」，要求解約；但法官認為漁船難免有意外，駁回聲請；而消費者更在意，買到「凶車」怎麼辦？消保官則表示，根據二手車契約，車輛曾致人於死或發生死亡案都得明確告知，違約就可求償。
白底紅邊的漁船停泊港邊，很顯眼，洪姓漁民去年4月花582萬買下這艘二手漁船，但機械卻頻頻故障，輾轉才得知4年前有船員操作不當，在船上斷頸，漁民認為買到「凶船」，提告求償；法官卻認定「交通工具」難免有工安意外，不能算凶船，駁回聲請。
其他漁民：「外籍勞工不熟船上業務，不然也不會發生這種事。」
而買二手交通工具，民眾最怕買到「事故」車款，甚至假如發生過燒炭輕生案件，出售者沒誠實告知，恐怕很難知道是輛「凶車」。中古汽車同業公會理事長蕭毓忠：「合約要告知的是，第一個事故車、泡水車，還有那個調表。」記者：「車主不講(凶車)，你們也無法知道？」蕭毓忠：「沒有辦法，完全沒辦法知道。」
儘管有契約保障，還是無法百分之百過濾凶車，二手車行也坦承，如果價差過大懷疑是凶車，還是會收購轉賣同業，不會賣給一般消費者，但消保官表示，其實中古車契約規定載明，車輛如果肇事致人於死，或有人在車內死亡，買賣時都必須明確告知，等同於房屋買賣，得載明是否為凶宅，隱匿最高可開罰150萬。
畢竟房子和代步工具，儘管定義不同，但有人喪命，感覺都不吉利。
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