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影音/毒駕攔查暴增! 拖吊保管場全塞爆 恐淪最大停車場

記者 葉怡君 / 攝影 劉昱駿 / 責任編輯 新聞中心 報導
發佈時間:2026/06/05 18:06
最後更新時間:2026/06/05 19:54

警方近期加強毒駕攔查,查扣車輛數量暴增,卻也衍生保管場空間不足的問題。以雙北為例,短短兩個月內查扣車輛數量突破千輛,公有拖吊保管場早已停滿毒駕車、酒駕車及其他違規車輛,基層員警擔憂,若配套措施跟不上執法強度,保管場恐將淪為各地最大停車場。

為了降低毒駕,第一線員警積極攔查。(圖/警方提供)

 
依據現行規定,警方攔查到毒駕車輛後,可當場查扣並移置至公有拖吊保管場。然而,若公告3個月無人認領,才能進行拍賣程序,但實際上,大部分車輛離開拖吊場往往需要半年以上時間。當保管場停滿時,部分車輛只能暫停於派出所,隨著查扣數量持續攀升,停放空間不足的問題日益嚴峻。

資深員警表示,目前毒駕是重大議題,各單位長官都希望加強取締,這是一定會發生的情況。不過他也認為,交通部其實有函釋,也有即時領車的機制,只要符合相關要件,車輛當下就可以由親屬或符合條件的人領回。

根據雙北4月及5月的統計數據,台北市因毒駕被查扣的車輛中,汽車達229輛;新北市則有1090件,其中汽車就有673輛。有基層員警反映,停到滿是將來一定會碰到的問題,大家努力抓毒駕、把違規車輛通通查扣,但並非每個保管場腹地都這麼大。依據現行規定,未領回車輛公告滿3個月後可進行拍賣,若能將公告期限縮短為1個月,就能加速移置車輛進入合法程序。
 

實際走進公有拖吊保管場,放眼望去車輛停滿,幾乎沒有多餘空間。由於保管場內不只停放毒駕車、酒駕車,其他違規車輛同樣會被查扣移置,舊的車輛尚未處理完畢,新的車輛又不斷進場。當配套措施跟不上執法強度,第一線員警一邊努力攔查毒駕,一邊還得煩惱車輛該停哪裡,未來各地保管場恐將面臨更大的空間壓力。
 

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