新北市幅員廣大，近年因違規與交通事故而被查扣的車輛數目不斷創新高，導致全市16處拖吊場含9處公營場，正面臨嚴重的「車滿為患」窘境。根據新北市政府交通警察大隊最新統計數據，全市因或重大違規遭警方依法移置保管的車輛，2023年為3889輛、2024年攀升至5360輛、2025年更達到6278輛，短短3年內就累積了1萬5537輛，已沒有多餘空間再容納新進違規車輛。
罰鍰保管費過高 車主直接棄車拒領
面對如此龐大的車輛移置量，拖吊場卻出現進得去、出不來的窘境，許多車主面對車況老舊、車體在事故中嚴重毀損的狀況，或不想繳納高額的交通違規罰鍰與逐日累計的保管費，索性直接棄車不來辦理領回手續。這些長期滯留的無主車輛，導致各個拖吊場的停放空間被嚴重限縮，形同廢棄車輛集散地。
三重警推拋棄切結書 遭警政署否決
現行《道路交通管理處罰條例》規定，被扣留的車輛必須經過長達3個月的公告期，若依舊無人認領才能進行法律拍賣，雖然新北警方這3年來已經努力拍賣了9574輛車，且2025年的拍賣件數甚至比前一年暴增120%，但依然趕不上違規車輛進場的速度。為了打破這個僵局，三重警分局交通組先前設計出一份「車輛所有權拋棄聲明書」，希望讓有意放棄車輛的民眾在被扣車當下就能簽署切結，藉此跳過漫長的等待、直接進入拍賣程序。然而，此案上報至內政部警政署後遭到否決，警政署交通組認為即便車主自願放棄物權，實務上仍應遵守法定的公告時程，且此舉容易讓民眾誤以為簽字後就不用繳交罰鍰，恐會引發程序正當性爭議並影響第三人權益。
交大出招 公告期縮到1個月
雖然三重分局提出簽署切結書方案遭到否決，但新北交通大隊在今年3月24日另闢蹊徑，直接建請中央主管機關修改法規，希望將法定的公告拍賣時間從現行的3個月大幅縮短為1個月。這項執法建議，已於5月11日獲得交通部審議通過，同意修正《道路交通管理處罰條例》第85條之3部分條文。新北交大表示，這項修法目前正等待送交立法院進行最終的審查與表決，一旦法案三讀通過並正式施行，未來全台拖吊場清運無人認領車輛的速度將會加快，能實質提升場地周轉率，有效紓解違規車長期占用空間問題。
