國民黨立委蘇清泉6日在立法院質詢時指出，屏東縣測速照相桿數量高居全台第三多，且速限頻繁調降，認為不合理的速限搭配自動測速已淪為政府的「搶錢手段」，不僅引發民怨，更嚴重影響墾丁的觀光發展，要求行政院長卓榮泰全面檢討現行制度，卓榮泰也承諾會要求地方政府針對相關路段進行檢討。對此，屏東縣警局交通隊回應，縣內固定式測速桿雖設有109個「桿位」，但實際裝設主機運作的僅有36支。
109處「桿位」僅36支主機實際運作
針對指控，屏東縣警局交通隊澄清立委的引用數據有誤，屏東縣內雖然設有109個固定式測速桿「桿位」，但實際裝設主機運作的僅有36支。以屏東全縣約1,460公里的道路計算，平均約40公里才配置1支設備，屬於「低密度、風險導向」的精準配置，目的是為了防制交通事故而非搶錢。並曝光各轄區測速照相設置地點一覽表。墾丁車流破2百萬 往返恆春半島測速僅個位數
對於測速影響觀光的說法，交通隊提供具體數據反駁，從南州交流道經台1線、台26線至墾丁往返約140多公里的路程中，僅有4支固定式測速設備在運作，區間測速也僅2處，並非外界形容的密集設置。此外，數據也顯示進出墾丁的車流量從110年的174萬輛，一路成長至114年的202萬輛，強調安全的交通環境才是觀光發展的重要基礎。
