日增千輛　北京汽車數突破307萬

大陸北京為了測試奧運期間的交通，跟空氣淨化問題，一連4天，展開限制私家車分單雙號上路的管制措施，這項措施同時呈現出來的問題是，北京的汽車實在太多了，不但現在已經超過300萬輛，而且還在以每天1千多輛的速度成長，所以就連當地官方都趕快回過頭，推動大家改騎自行車代步。</p>

北京的汽車，到底有多少？簡單的觀察方法，就是看車牌，當地京字頭的車牌，後面都是接一到兩個英文字母，再接阿拉伯數字，依此類推從A開始，每換個字母，就代表增加了33萬輛車，驚人的是，早期A字頭牌照用了幾十年都用不完，京E車牌，還用了5年，去年8月底，開始發放的京K車牌，竟然不到一年，就發完了，直到日前，北京汽車，已經達到307萬輛，當地政府跟媒體，趕快宣導大家，換一種交通工具。TVBS記者莊志偉：「汽車限行帶新的商機，出租腳踏車現在成了，北京最炫的交通方式。」

北京街頭最近開始出現這種腳踏車出租站，80元台幣租金，就可以騎1天，不過一開始，幾乎沒顧客上門，直到這幾天因為官方展開車輛限行測試，生意才開始好轉。腳踏車出租業者：「一般都是上班的，上班族多一點，還有有的外地打工的，騎車方便，從7月中旬開始，業務量就上來了，一個也搭著我們搞宣傳，有一個也是我們配合，北京市減少什麼污染。」

腳踏車出租，慘澹經營，跟北京私家車，每天1千多輛，驚人的增加速度，形成強烈對比，隨著大陸經濟起飛，買車成了北京民眾在購屋之外，另一個展現消費實力跟追求生活品質的方式，但是隨之而來的空氣污染、交通堵塞，卻成為難以解決的都市問題。</p>