華航這起爆炸的意外，不只燒掉了一架價值不斐的波音客機，也燒出了許多航空專家的疑問。飛機降落停妥了，照理已經關閉引擎，為什麼還會起火爆炸？從昨天開始，日方都指向是漏油導致起火，不過現在包括華航、民航局、飛安會都不願多做推測。
爆炸聲轟然巨響，身陷火海的華航波音737-800，從23億的高價寶，成為如今的焦黑殘骸。究竟出了什麼問題，第一時間，全都指向了漏油現象。前飛安會執行長戎凱：「機翼上面，如果說是有什麼異常的狀況，是才會冒煙，不過旅客講的，是不是有其他旅客也看到，如果有其他的旅客也看到的話，這個資訊（機翼冒煙）就是一個滿值得參考的資訊。」
傳出是飛機在降落後，煞車片使用溫度升高，如果這時油漏到上頭，燃點到了，就可能起火，而後往引擎和油箱延燒。然而事實為何，如今調查權在日方身上，台灣相關單位全都不願多做臆測。飛安會執行長楊宏智：「它（煞車片降落）高溫就在2百度C左右，那這一次它有沒有超過，就是我剛剛跟各位說明的，就是說黑盒子的參數裡面就會顯現出來，原因為何，待黑盒子釐清真相。」
態度低調保留，不過關鍵的黑盒子或相關跡證，有沒有可能在大火中遭到破壞？楊宏智：「一個是語音紀錄器，一個是飛行紀錄器，它們位置都在機尾，縱然它不是在機尾，它可以承受1千度C以上的話，這些資料要把它還原回來，都不是問題。」
對於降落後還起火爆炸，飛安會表示相當少見。只是不管怎麼問，答案都只有一個，黑盒子解讀出來，才能揭曉。
