莒光摔人／〈獨家〉趴在鐵軌44分鐘　沒人發現老翁

一扇老舊的摺疊車門，竟然讓八旬老翁摔成重傷昏迷，TVBS持續追蹤發現，列車出板橋站後，會經過換軌用的轉撤器，碰上2次較大的「甩力」，乘客經過沒關好的車門，一沒站穩，確實有可能被甩落鐵軌！誇張的是，案發後2班列車經過，都沒發現這起意外，重傷的于老先生就這麼趴在鐵軌旁，整整44分鐘。</p>

TVBS記者游皓婷：「于老先生就是搭乘，莒光號的這款同型車，當時他坐在3車26號的位置，為什麼會被甩落鐵軌受傷？鐵路警察研判，他是去上廁所途中，被摔出車門。」

搭上同樣的北上44號車次，TVBS重回現場追蹤，被摔落鐵軌的于老先生，究竟在這輛老莒光的摺疊門邊發生什麼事？

TVBS記者游皓婷：「車門老舊，最容易發生的危險，就是在這個地方，在車輛轉彎過軌，甩動力太大的狀況下，車門很容易被甩開或打開，讓民眾就此摔落車外，這樣的案例已經不只一次。」

根據台鐵解釋，危險的外甩力會在出板橋站外100公尺出現，列車經過第二個轉撤器，還會再震一次，是正常現象，但車速不會高於40公里，對照于老先生被摔落在站外500公尺，趴臥在鐵軌邊，頭部距離車輪不到50公分，外甩力惹禍，吻合性相當高。

折疊門沒關已經夠危險，台鐵危機處理卻慢好了拍，44號車次離站後，于老先生摔傷，途中2班列車經過，竟然都沒發現，一直到第三班自強號出站才通報，重傷的于老先生就被晾在鐵軌旁44分鐘沒人理，拖了快3小時才被送到榮總。

摺疊門老舊容易被甩開，要關也不容易，目前台鐵包括莒光、復興跟EMU100型，還有480多輛列車都有同樣毛病，要全換掉最快得等到後年，但問題是，保障乘客的性命安全，可以等到後年嗎！</p>