國際間今天傳回來一個驚險的消息，長榮一架貨運客機，上週日在紐約甘迺迪機場，差一點和另外一架客機發生對撞，根據CNN的報導，當時長榮航空的波音747貨機，機長因為降落位置不好，決定重降，沒想到飛機拉起的過程，差點撞上只有8百公尺遠的美國老鷹航空客機，短短幾秒鐘，差一點釀成空中悲劇。
長榮波音747貨機，在左方的22號跑道上，準備降落，根據CNN的報導，因為機長降落距離沒抓好，決定拉起重降，沒想到拉起過程中，和從上方13號跑道來的美國老鷹航空37人座通勤班機，差點垂直撞上。
CNN報導，幸好老鷹航空機長急轉彎，才沒有，發生意外，還原當時塔台的對話，可以更清楚真相。
塔台人員：「老鷹73，一架大型波音747在你右方，在跑道13準備重降，長榮632爬升，維持在2000英呎。」長榮機長：「爬升2000英呎，長榮632。」塔台人員：「老鷹73，准許你可以降落，准許你可以降落，只是要小心尾流影響。」
當時2機距離最近只剩下8百公尺，只要幾秒鐘，就會對撞；但美國聯邦航空局FAA卻認為，當時這跑道入侵的狀況還不算危險，讓航管人員相當不滿。航管人員協會：「這情況只在幾秒內就會發生，誰說這不算一個危險狀況，他們的腦袋簡直該檢查了！」
長榮方面的說法是這樣，機長當時拉起重飛，是因為機頭被前方飛機尾流抬起，長榮強調，當時機長的處置得宜；不過美國最近一年來，發生了370件類似的驚魂事件，比去年增加12%，等於一天至少有一起。
歸咎原因，包括塔台人員過勞，人力過少，飛機起降頻繁，跑道相當擁擠；運輸安全委員會呼籲FAA，應該啟用警告跑道燈，和廣播雷達系統，以減少人工操作失誤，否則總有一天，會釀成大禍。
