台鐵「自強號」的車票定價,比復興號、莒光號都來得貴,本該跑得比較快,現在卻被民眾抓包,說太龜速!直接點名自強號272車次,它從台北到花蓮沿途停靠18站,要花3個小時才能抵達,比其他跑相同路線的自強號,還要慢1個小時,甚至比復興號慢,抱怨票價不合理,應該「降等、降價」。
搭火車去花蓮碰上龜速列車,有民眾形容台鐵自強號272車次,就像地雷車,花一樣的錢買票,卻跑得比其他自強號慢,原來苗栗發車到台北,是早上7點半,他上車到花蓮已經接近中午10點42分,這一段車程3小時又12分鐘,因為沿途停靠18站,比其他車次慢了1小時。
台鐵乘客:「如果花貴一點的票價,應該想說要快一點到,如果還是這麼慢的話,那就應該不要賣這麼貴,改票價,就乾脆改成『復興號』,不用叫做『自強號』啊。」台鐵乘客:「我覺得應該可以標註一下,就是這台車『站站都停』。」
自強號票價貴卻跑得慢,有網友質疑往來台北花蓮的272車次,之所以比其他自強號慢,都是各地民代要求「停靠小站」,像234車次只停靠8站,從台北跑2個小時就到花蓮。
台鐵運務處副處長陳竣曜:「如果你把這趟自強號『拿掉』的話,這個列車的間隔會變得很大。」
台鐵強調,列車停靠模式的設計是為了補足運能,但自強號是高級車種票價最高,卻比次級車種慢,從花蓮往台北的175車次,也出現慢7分鐘的狀況,民眾不想搭到龜速車,只能靠自己先做功課看仔細。
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