冒煙就疏散！電動公車「電池46度」快停車

交通部推動，2030年公車全面電動化，台北市已經有858輛電動公車上路，與這回火燒車同款的車則有114輛，目前陸續完成充電系統檢查，發現有異常訊號，就會停派。其他客運業者分析，火燒車之前，其實儀錶板上的「電池溫度」就會有警示，要是看到有濃煙，就會立刻靠路邊停，開車門疏散，分秒不能耽擱。

記者李潔：「交通部推動，公車客運全面電動化，但有乘客擔心，萬一坐在公車裡頭，發生火燒車事件的時候，該怎麼逃生。」

電動公車，火燒車之前，這裡就會有警示。

其他客運司機賴先生：「中間這個Ready突然不見，就是代表整部公車有異樣，這個41(溫度)，會變成黃色45度，那就是車輛溫度過高，那條這條線也會隨即變黃色的，這都是一而再再而三提醒駕駛說，這部公車現在溫度過高了，超過了46(度)變紅色以後，就整台電巴就一定不能再開了。」

發現異常或竄出濃煙，駕駛會先廣播。

其他客運司機賴先生：「車子的左右後方，有煙冒出來了，我會先把車輛停靠路邊，也請你們盡快下車。」

打開前後兩個門，疏散乘客，煙不大，先查看車內狀況，確認充電孔、電瓶、電池，連同車尾幾個重要裝置，快速一一檢查，但要是車內溫度太高。

其他客運司機賴先生：「你等到火已經冒出來，那可能就是後面的乘客，可能這邊會很燙了，你有煙的時候，你就要趕快去疏散乘客，你再強行行駛下去，那個火一燒起來，絕對逃不掉的。」

為了保護乘客安全，客運業者一年至少四次演練，要駕駛熟悉每一個細節，交通部預計2030年完成，客運電動化計畫，補助燃油大客車太換成電動公車，數量達到1萬4500輛，又以市區公車為主。根據公路總局截至今年五月份統計，全國市區電動公車已經有1991輛，公路客運有37輛，台北市則是有858輛電動公車上路，追蹤與這次火燒車同車型的有114輛，其他業者陸續完成充電系統檢查，要是發現異常訊號就會停派。

火燒車意外，分秒必爭，哪一個門離你最近，門開了趕快下車。