去過日本旅遊的民眾，一定對他們大眾運輸工具「非常準時」，留下很深刻的印象，特別是日本的高鐵-新幹線，更是幾乎班班準時，一個班次，1年平均只延誤36秒，透過NHK的鏡頭，帶您看看日本新幹線保持「準點開車」的秘密。
這裡是新大阪車站，擔任新幹線駕駛10年的臼井先生，即將開始一天的工作。新幹線駕駛臼井崇詞：「今天車站通過誤差要在1秒內，停車誤差要在5秒內，目標是要讓乘客坐得舒適。」
臼井先生全神貫注，因為日本新幹線用的ATC自動列車控制系統，只負責控制最高車速，不讓列車失控，其他可都得靠駕駛心算。臼井崇詞：「把現在已經行走的距離，跟下個車站之間的距離相減之後，去計算行走速度。」
臼井先生靠著經驗，從出發之後的每一站，都完成準時進站的目標。臼井崇詞：「謝謝您搭乘東海道新幹線，名古屋到了。」
不過在名古屋車站，因為大站人潮擁擠，最後延遲發車15秒。臼井崇詞：「名古屋延遲發車15秒。」
如果車速過快，ATC自動列車控制系統就會自動緊急煞車，所以就算臼井先生想要加速，來彌補延遲的15秒，也顯得有點力不從心，所幸臼井先生慢慢加速，在名古屋之後的第三站濱松站又達到了準點0誤差。
臼井崇詞：「我很緊張，在名古屋延遲發車，除了延遲3秒通過三河安城之外，其他車站的誤差都是1秒以內，我覺得我有達成目標。」
原來除了穩定的自動控制系統，還有專業負責的駕駛，才能成就讓日本驕傲的零誤點新幹線。
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