宜蘭綠博遊園車意外，釀成一死一傷！司機第一時間提到，因為電量不足想回去充電，卻在下坡路段踩不到煞車，而專家說，這種遊園車通常是油壓跟氣壓一起作用，才能煞車，如果快沒電了，確實會影響到空壓機，造成煞車力不足。
民眾：「哈囉今天休園。」
隔天還是連假期間一早不少遊客，沒注意休園消息來到園區撲空，而趕到現場的還有他們。
記者vs.遊園車業者：「駕駛他在開車的時候，都沒有先檢查車子嗎？」
不斷閃避鏡頭，他們是這次事故的遊園車業者，只簡單回應車輛都有檢查，詳細內容卻不肯多說，而司機涉嫌過失致死罪嫌，檢方複訊後6萬元交保，在第一時間他指出煞車失靈釀禍。
肇事司機(04.04)：「因為它這個是氣煞的，那它電量比較不足一點，所以要開回來充電，但因為在下坡的時候踩不到煞車。」
明志科大機械工程系副教授黃道易：「一般我們踩煞車的時候，小型車踩煞車是藉由油壓去推動，那如果車子比較大，它需要把這一些的壓力，推動出去的壓力變得比較大，所以它可能會藉由所謂的真空，或者是壓力空氣壓力去做輔助。」
而司機口中因為沒電影響到煞車，確實有可能發生。
明志科大機械工程系副教授黃道易：「如果它的煞車力不足是因為電力不足，真空泵浦或者空壓機施出來的力量不夠，會造成它的輔助煞車力不足，它在行駛的時候煞車力就沒有辦法符合，當時的行駛動態下它停不下來的狀態。」
專家提到上路前都該先做基本檢查，除了電量空氣管路跟煞車油壓管路，也得確認是否有漏氣或漏油，這回連假人潮多，也不排除車輛在一直行駛的狀況下電力不足，影響到煞車而造成憾事。
