暑假出遊旺季，台灣高鐵也抓緊機會猛推新促銷，就像4年前大受好評的「藍橘優惠」復活版，但不少乘客仔細讀過購票規定，才知道難度不小，一般民眾想買到比7折早鳥票更便宜的「新版65折車票」，必須揪到30個人，而且隨行的孩童不可以超過總人數的一半，引起部分乘客微詞。
高鐵廣告：「自由，其實離你很近。」
趁著暑假猛打形象廣告，高鐵想衝載客率，最新一波促銷要替「團體客」打65折，方案才曝光，卻有乘客卻覺得門檻太高，省錢優惠似乎看得到吃不到。高鐵乘客：「(湊齊)30個人好像太難了吧，就是平常人真的無法揪到30個人。」記者：「平常妳可以揪到多少人？」高鐵乘客：「呃，5個人以內吧。」
票閘語音系統：「請取票。」
想用65折搭高鐵有門檻限制，必須先揪到30個人，在星期一到星期四之間出發，隨行的孩童不能超過總人數的一半，乘客不禁要問，難道只有社區里民活動或公司行號辦員工旅遊才適用，究竟要造福誰？高鐵廣告(2008)：「標準對號座全天藍橘優惠。」
事實上，「全票65折」這個數字，就像2008年橘色優惠的復活版，當時藍色車次打85折、橘色車次打65折，立刻幫高鐵穩住載客率，實施2年後突然喊卡，讓不少乘客扼腕，後來靠著65折左右的「高鐵假期」，出遊住宿加車票全包，才慢慢把變心的客人找回來。
高鐵現在靠著大學生最低打5折，早鳥票最低打7折，比起沒促銷的時候，每天平均多載3000名旅客，這次又推短打促銷，鎖定30人以上的團體客，也反應出高鐵急著出清空位，冷門時段的高空車率，讓高鐵很頭痛。
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