那到底車禍處理SOP是如何，警方也實際操作解釋，一般來說有人受傷或死亡事故，得要先酒測，再詢問行進方向，拍照測繪，製作肇事雙方談話記錄，但最大不同在於A3無人受傷的自撞車禍，可以由現場員警觀察肇事者有無喝酒，如果沒有，肇事者能要求自行排除，就不需製作筆錄。
記者vs.大雅交通分隊長周宜瑩：「(A3自撞的話)那我們同仁員警，他一定有義務要先觀察這個當事人，他有沒有酒容、酒味，如果他表示要自行處理的話，我們還是會對他做一些基本資料登記。」
但如果發生擦撞沒有人受傷，第一步還是得通過員警觀測有沒有喝酒或聞到酒味，如果有還是得酒測，沒有喝酒只要雙方同意能跳過酒測、第二步交通分隊員警會詢問肇事行向並拍照、第三測繪現場定位、第四將車輛移至路邊、第五製作談話紀錄簽名確認。
記者vs.大雅交通分隊長周宜瑩：「重大事故的話是一定要實施酒測的(詢問肇事行向)，接著拍照之後要量測現場定位，測繪定位，那我們就製作現場圖繪製完之後，一定要趕快把車輛排除到路邊，那對雙方的民眾做一個談話記錄。」
簡單來說有人受傷或死亡，員警連看不都不用看，酒測一定躲不了，不像A3車禍還得由員警自由心證，警方解釋以前其實不管什麼事故都一定要酒測，會多了由「員警觀測」酒容酒味的這件事，其實是因為4年前這件案子。
2020年4/3日台中大里一名7歲男童和朋友在住家巷子騎腳踏車，結果轉彎沒注意擦撞到一輛特斯拉，刮傷了人家的車，當時車主報警處理，員警到場依法對男童酒測，結果遭到小孩家長和外界抨擊，才會來函多了一項車禍情節輕微，可以由員警決定是否酒測，但每個人主觀認定不同，又有執法上差異，但如果大雅巡官自撞這件案子，有實施酒測，數值沒超標就能杜絕所有質疑，畢竟身分特殊，現在沒測沒數據，難免引發爭議。
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