北迴線列車一到暑假就一位難求，碰到週末假日，更是班班爆滿，很多乘客買不到坐票，只好想方設法，在擁擠的車廂內尋找「一席之地」，有人跟「鐵馬」搶位，無視規定，霸佔放置腳踏車的車廂，車廂之間的車門口，更是「寸土寸金」，擠得滿滿的，有小朋友直接躺成大字型，呼呼大睡，台鐵已經加掛車廂因應，但顯然無法有效紓解人潮。
車窗外風景快速從眼前掠過，有乘客週末搭乘自強號，從雙溪回台北，嚇得連廁所都不好意思上，因為車廂裡右邊坐了4個人，左邊坐了3個人，小小一個車廂，擠了7個乘客，想要穿越車廂，得先跨越層層肉身。
門打開更不得了，只容納一個人寬的走道，擠得水泄不通，小弟弟累翻了，手裡拿著玩具方向盤，睡成大字型，有人玩手機打發時間，還有人累到拿車門當枕頭，不過自有老行家能找擁擠車廂，找到貴賓席。
腳踏車放置區，情侶檔你儂我儂，正好黏在一起，置物架位子「小的剛剛好」，放腳踏車的車廂只停放一台腳踏車，人跟車搶位，告示牌上面明白告示「請勿逗留」，眼不見為淨。
北迴線乘客：「很難買就對了啦。」記者：「你要從這站到哪？」北迴線乘客：「網路訂票的時候，一開賣，可能半小時內就賣光了。」
平常日的傍晚，列車中間的車門口，照樣有人坐，累得打盹，尖峰時間，北迴線花蓮到台北一天7200人，是平日2倍，更別說因為貢寮海洋音樂祭，單日爆量衝上2萬人。台鐵車站廣播：「15點55分往花蓮自強號。」
台鐵營業科長彭坤炎：「現在一個星期加掛量，有84列次都有加掛車廂。」
加掛列車，還是無法紓解乘客量，票難買，很多乘客先用悠遊卡、普通票，先搭自強號搶快，到站再補差額，讓自強號一到暑假，幾乎班班爆滿，乘客走偏門，什麼方法都用上。
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