飛機引擎起火，機師通報塔台卻說機械有問題，涉嫌隱匿遭罰，這是去年5月2日，復興航空一架台北飛馬公班機，起飛10分鐘後，緊急返航，當初航空公司只表示是「機械問題」，但之後飛安會調查，發現返航原因，其實是「引擎起火」，現在民航局調查也認為，機師、副機師涉嫌隱匿飛機失火，兩人操作上有疏失，分別對正副駕駛開罰8萬和6萬元。
去年五月二日，復興航空一架班機，從松山飛澎湖馬公，起飛十分鐘引擎冒火花，機上72名旅客嚇破膽，當時復興航空聲明稿只提到「儀表訊號異常」，但民航局評議會認定，飛機引擎起火，機師涉嫌隱匿不報，飛航組員操作有疏失，對正副駕駛開罰，分別罰8萬和6萬元，而早在民航局開罰之前，今年5月20日，飛安會調查報告也發現，機師涉嫌對飛機失火隱匿不報。
飛機發動機外觀有熱損火燒痕跡，當初返航原因，是因為左引擎葉片斷裂，在渦輪內來回撞擊，導致油管斷裂起火，一開始機師卻沒有向航管人員報告失火，只說機械問題，要求返航。飛安會執行長王興中(102.5.21)：「這架飛機它遭受到火警，然後火警他打了滅火之後，當然只剩下單發動機的運作，那他並沒有把這個資訊，完全的告訴航管，他告訴他公司的聯管。」
當時飛安會調查認為，復興航空機師「隱匿火警」，飛機只能靠「單發動機」緩慢爬升，期間航機還發出3次失速警告，如果處置失當，可能導致飛機墜毀，去年發生故障的是復興航空ATR-72型飛機，編列9架，專飛離島和國內線，復興航空表示，已經提交改進方案，也針對機師重新訓練和考核，但對於機師是否刻意隱瞞飛機失火，航空公司不願回應。
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