基隆市建築物大多都相當的老舊，腹地又狹小，原本就沒有足夠的空間停車，所以市區騎樓違停的情況就相當的嚴重，於是市府決定在兼顧通行權利及不影響市容規範下，今年３月適當放寬騎樓可合法停車，但是此政策卻遭到大多數民眾批評，開放停車路段不清楚，沒標示還要上網查，機車停放騎樓造成輪椅族以及推嬰兒車的媽媽們極大的困擾，讓市長謝國樑所主打的有「愛」城市，一下子變成了有「礙」城市。
２０號下午，基隆市議會舉辦座談會，在場的來自仁愛區的數十位里長，紛紛表示仁愛區多數里長對騎樓停機車都反彈，「因為騎樓多狹小，機車停了行人很難走」。「騎樓停機車是落伍的，要畫應該在偏遠的地方，不能在市中心，不只造成糾紛四起，很多店長及民眾也打算抗議」。「有的人長期占用停放，也有的店家當成自家停車格，糾紛頻傳，甚至吵架。行人友善應該先友善行人才對」。
議長童子瑋說，仁愛區本來就缺乏行人空間，在高齡化社會應該更友善行人，市府正在推動友善行人，車輛要禮讓行人，反觀開放騎樓停車，就是「人要讓車」，兩者互相衝突。市中心地狹人稠，有很多地方沒有人行道只有騎樓，騎樓有很多人要行走，最近才順利爭取到經費要做騎樓整平，都還沒有完工就開放騎樓停機車，不僅影響商家，也影響到長輩行的安全。
交通處長王圳宏表示，市區沒有什麼空地可當停車場，因此逐步開放騎樓停車，目前全市開放７６處，但仁愛區有１５處，透過會勘來決定哪些地方可停，現階段已公告部分可以滾動式修正。
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