台北大學建國校區旁出現露天停車塔,小小畸零地將近10多坪,平面車位只能停6輛車,地主善用空間,蓋起雙層立體停車位,可停12輛,實地了解,原來這是隔壁大樓的停車場,為私人所有,不對外出租,但如果照附近行情月租5000元計算,收入至少6萬元,附近一條馬路之隔還有另外2家停車場,每個月最多能賺40萬元。
車開進機械停車位,按下上升鈕,車緩緩移動,看似平常不過的機械停車場,但卻出現在建國南路的商辦大樓旁,全露天車位,只有一道年久失修的斑駁矮牆隔開停車場和人行道,日曬雨淋的結果,支架已經出現生鏽痕跡,看來有點恐怖,但大家還是繼續停,因為這附近車位實在太難找。
大樓管理員:「12個停車位。」記者:「就是每個住戶一個?」大樓管理員:「對啊,這棟大樓12層,12個住戶。」
本來只有平面空地,只能前面停4台,後面停2台,共6輛車,為了增加使用空間,改成機械式,車位變成12個,多1倍,雖然說是私人所有,不對外出租,但要真的收費,以附近停車場月租5000元計算,這小小畸零地至少能賺6萬元。
看準需求,建國南路一帶商辦大樓多,到處紅線,車位難找,停車場一家接著一家開。
建國高架底下有市府停車場,一個月租3600元,200個車位早就租滿,只好往外找,隔一條馬路就有2家私人收費停車場,租金高達5000元,照樣有人願意付,靠停車費一個月就能賺40萬元。
只是地不夠大,沒辦法用平面車位,又得解決停車困擾,這種畸零地改建立體停車位的方式應運而生,不過由於業者沒有停車塔的執照,所以涉嫌違法,車停在上頭真要出了什麼意外,恐怕求償無門。
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